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□記者 王兆鋒 通訊員 付幫豪

　　“鄄城縣公用型保稅倉庫具備‘入倉保稅、出倉征稅’的功能，能極大簡化通關手續(xù)，縮短通關時間，幫助我們靈活安排生產和發(fā)貨，對國際訂單作出‘秒級’響應。”1月10日，鄄城縣華穩(wěn)工藝品有限公司生產經理高志國告訴記者。　　

進入冬季，發(fā)制品銷售迎來旺季，華穩(wěn)工藝品的訂單量迅速增加。鄄城保稅倉庫的啟用，讓高志國進軍國際市場更有底氣。

　　人發(fā)加工貿易是菏澤的重點特色產業(yè)。鄄城縣作為“中國發(fā)都”，已形成涵蓋近千家企業(yè)的發(fā)制品產業(yè)集群，90%以上的產品遠銷北美、歐洲等70多個國家和地區(qū)，全球70%的接發(fā)產品來自這里。而鄄城作為內陸縣城，物流繞遠、成本偏高、時效滯后等瓶頸，制約著企業(yè)出海的步伐。　　

“過去，我們的貨物需要長途跋涉，運往外地的保稅倉庫進行通關和存儲，不僅物流成本高，更在時效上受制于人，極大影響了我們對國際市場的快速反應能力。”鄄城縣泰達工藝品有限公司經理王偉說。

　　為進一步降低企業(yè)物流和經營成本，鄄城縣建成集保稅倉儲、報關報檢、物流分撥等多功能于一體的現(xiàn)代化保稅平臺——公用型保稅倉庫，并于元旦前啟用。保稅倉庫重點服務鄄城人發(fā)等特色產業(yè)集群，與菏澤機場形成“保稅+航空”的立體物流網(wǎng)絡，能夠為企業(yè)提供進口原料的保稅暫存和寄售服務，緩解流動資金壓力，減少企業(yè)物流與稅費成本。　　

“如今，原材料進口和成品出口可實現(xiàn)‘家門口通關’，我們的產品在國際市場上更具價格競爭力。”新達發(fā)制品有限公司董事長曹其帥說。

　　鄄城縣副縣長李言民說，保稅倉庫的建設與運營是鄄城縣深化對外開放、服務實體經濟的一項重要舉措，預計可為企業(yè)節(jié)省物流成本15%—20%，平均通關時間縮短1—2天。同時，通過保稅功能，有望吸引更多發(fā)制品貿易與供應鏈企業(yè)集聚，形成“原料全球采購—本地保稅倉儲—成品高效出口”的完整閉環(huán)，進一步鞏固鄄城在全球發(fā)制品產業(yè)鏈中的地位。　　

與鄄城保稅倉庫相呼應的，是全國首個非對外開放口岸機場航空運輸類海關監(jiān)管作業(yè)場所——菏澤機場國際貨站。兩大平臺構成了菏澤國際物流新通道建設的“雙引擎”，共同驅動菏澤從“內陸腹地”邁向“開放前沿”。借助菏澤機場國際貨站，鄄城保稅倉庫與南航、川航和長隆航空合作，不僅能為企業(yè)提供“協(xié)議價+倉位預留”服務，還能提供轉關協(xié)同，比如印度進口的貨物在成都完成主單清關后，以“關封”形式運至菏澤，無需二次查驗，大幅降低通關成本。　　

此外，鄄城保稅倉庫在機場國際貨站基礎上，構建“南亞直采+國內樞紐中轉”立體網(wǎng)絡，建立“口岸共享、艙位共保、信息互通”機制，有效保障人發(fā)原材料旺季不甩貨、運價不波動。